穿着厚厚的棉衣，戴着口罩帽子，冒着零下四五度的刺骨寒风，京昆改扩建项目的铣刨作业现场和路缘石施工现场，工人们正一锨一锨铲集送料、搬运石块。
据悉，随着12月初右幅中面层导改通车的圆满完成，目前京昆扩建项目已进入了今年的最后施工阶段，该项目在进行右幅通车后收尾工作的同时变冬闲为冬忙，快速开展左幅的铣刨施工以及加紧备料储备等工作。项目负责人樊文科近日就召开班子会议详细规划了今冬明春的各项工作，他指出要变冬闲为冬忙、冬“慢”为冬抢，牢牢把握工作主动权，力求切实为明年各项工作的开展开好局、起好步、打好基础。尤其是在备料储备方面，樊总要求中下面层与水稳的拌合料，项目所辖四个拌合站的料仓内以及院内所有空地能堆放混合料的地方必须全部堆满备料，四站合计备料预计约20万吨；沥青面层碎石，年前必须完成料源选定与配合比设计，备料约10万吨左右。
“我们在保障施工质量的前提下，争取今年多干一些，为明年路基单位创造更好的施工场面做好准备。”站在寒风中铣刨作业现场的项目总工李高英如是说。
京昆改扩建项目的前场铣刨作业、路缘石等附属工程的施工严格按照冬季施工方案坚持施工，后场各厂站里的运料车排成长龙，工人们与低温较量，与寒风抗衡，用敬业和担当诠释着“一天也不耽误，一天也不懈怠”的实干精神，确保在年前完成各项准备工作，为明年复工开工的快速开局起步奠定坚实基础。